截至12月2日，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿四年，運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定，累計(jì)發(fā)送旅客超6250萬(wàn)人次、貨物超7250萬(wàn)噸，黃金大通道效應(yīng)持續(xù)放大，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新活力。
中老鐵路在中國(guó)和東盟間構(gòu)建起一條便捷國(guó)際物流大通道，運(yùn)輸時(shí)間和物流成本大幅壓縮，運(yùn)輸需求十分旺盛?？缇池浳锪熊嚸咳臻_(kāi)行數(shù)量由開(kāi)通初期的2列增至到最高23列，列車牽引噸數(shù)由2000噸增至2800噸，累計(jì)發(fā)送跨境貨物超1600萬(wàn)噸，已覆蓋國(guó)內(nèi)31個(gè)?。▍^(qū)、市）和老撾、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、越南等19個(gè)國(guó)家和地區(qū)，跨境運(yùn)輸商品種類拓展到3800余種。
打造中老鐵路中亞班列品牌，鋪畫(huà)了3條時(shí)速120公里和8條時(shí)速80公里圖定中亞班列運(yùn)行線，持續(xù)提升冷鏈等特色貨源班列開(kāi)行質(zhì)量，促進(jìn)跨境貨運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，并通過(guò)重慶、成都等地中歐班列快速中轉(zhuǎn)，老撾、泰國(guó)等國(guó)家至歐洲鐵路運(yùn)輸時(shí)間縮短至15天。打造磨憨鐵路口岸智慧貨場(chǎng)，貨物通關(guān)時(shí)間從開(kāi)通初期的40小時(shí)大幅壓縮至2至5小時(shí)，通關(guān)效能大幅提升；萬(wàn)象南換裝場(chǎng)建成投用并常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，中老鐵路順利實(shí)現(xiàn)與泰國(guó)、馬來(lái)西亞等鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通，截至2025年11月，中老鐵路中亞班列累計(jì)開(kāi)行超過(guò)1.2萬(wàn)列，發(fā)送貨物超過(guò)65.3萬(wàn)標(biāo)箱。
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