日前，《寧夏回族自治區(qū)有效降低全社會物流成本實施方案》出臺，力爭到2027年，全區(qū)物流業(yè)增加值突破600億元、全社會物流總費用與地區(qū)生產總值的比率降至15%左右。
方案明確，將進一步降低物流運輸成本，推進包蘭鐵路、寶中鐵路擴能改造，推動年貨運量150萬噸以上的工礦企業(yè)、園區(qū)等接入鐵路專用線，補強區(qū)域鐵路運輸通道和網絡能力短板。推進銀川河東國際機場、中衛(wèi)沙坡頭機場、固原六盤山機場等機場貨運設施改造升級，提升航空貨運保障能力。鼓勵物流企業(yè)與港口、口岸合作培育公鐵、鐵海多式聯(lián)運精品線路。推進多式聯(lián)運“一單制”，支持應用集裝箱多式聯(lián)運電子化統(tǒng)一單證。
方案要求，要降低物流管理成本，推進傳統(tǒng)物流基礎設施數字化改造，加快智慧公路、智慧物流樞紐、智慧物流園區(qū)等建設。促進物流平臺經濟創(chuàng)新發(fā)展，鼓勵科技企業(yè)為中小微物流企業(yè)數智化賦能。加快物流綠色化轉型。支持有條件的物流園區(qū)、貨運站場、交易市場等建設屋頂分布式光伏，構建物流自給能源系統(tǒng)。完善高速公路、普通國省干線服務區(qū)充換電基礎設施。此外，降低企業(yè)投入成本，加大投融資政策支持。積極爭取中央預算內投資、超長期特別國債等專項資金，支持物流樞紐、城郊大倉基地等重大物流項目建設。發(fā)揮自治區(qū)物流相關專項資金作用，補齊大宗商品物流、冷鏈物流、農村物流等領域設施短板。
來源：物流指聞
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