最新消息，阿里達(dá)摩院自動駕駛業(yè)務(wù)線重大調(diào)整，不光是業(yè)務(wù)方向調(diào)整，團(tuán)隊(duì)從屬關(guān)系也改變：整個自動駕駛實(shí)驗(yàn)室，并入菜鳥集團(tuán)。
阿里自動駕駛也進(jìn)入一個全新的階段：從實(shí)驗(yàn)室前沿科技探索，轉(zhuǎn)入了場景業(yè)務(wù)落地實(shí)戰(zhàn)。也可以理解為，這是阿里自動駕駛一系列變動震蕩的后續(xù)。
阿里方面確認(rèn)了消息真實(shí)性，并解釋“因業(yè)務(wù)需要”。從消息本身來看，有2個值得關(guān)注的重點(diǎn)。首先是自動駕駛團(tuán)隊(duì)全部并入菜鳥集團(tuán)。達(dá)摩院本身不再保留業(yè)務(wù)和團(tuán)隊(duì)。今后，阿里自動駕駛，不再是以前沿科技探索為主的達(dá)摩院項(xiàng)目，而是從屬于菜鳥集團(tuán)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。而菜鳥集團(tuán)的角色定義很清晰——物流服務(wù)，既包括倉儲運(yùn)輸、長途干線，和末端配送。這相當(dāng)于達(dá)摩院無人車在已有的大蠻驢（自動駕駛卡車）、小蠻驢（無人物流小車）無人車基礎(chǔ)上，今后的工作都圍繞菜鳥的實(shí)際落地需求展開。
其次，在官方公告中，可以明確知曉整個自動駕駛業(yè)務(wù)劃歸菜鳥集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，而技術(shù)層面，菜鳥的CTO則是李強(qiáng)，一位從阿里電商到物流一路成長起來的骨干，并非專業(yè)的自動駕駛技術(shù)專家。整個自動駕駛團(tuán)隊(duì)劃歸菜鳥領(lǐng)導(dǎo)，其實(shí)也是阿里在失去自動駕駛領(lǐng)路人后的調(diào)整舉措。
來源：物流指聞
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